用于电动客车的行星齿轮减速传动器

摘要

本实用新型公开了一种用于电动客车的行星齿轮减速传动器，由主动轴、输出轴、太阳齿轮、行星齿轮、环形齿轮、注油孔、行星轮架、行星齿轮套、隔离套、壳体和速度传感器组成。其采用2K－H型减速器，太阳齿轮两端设计为圆形，从而消除了因齿轮配合时的各种负荷而产生的噪音。在行星齿轮减速传动器底部设计了一个专用的润滑油存储底槽，改善了原有的润滑油量不足的缺点，使减速器自身磨损降低，也达到一定的降噪音目的。由于结构的改变降低了重量，提高了传动效率；并且具有更低的减速比，制造成本更低，具有更长的使用寿命。当其用在公交客车上使用时能够满足在满载情况下，在任何路况条件下都能使客车顺利起步、加速和运行。

主权项

1.一种用于电动客车的行星齿轮减速传动器，该减速传动器由主动轴(6)、输出轴(20)、太阳齿轮(23)、行星齿轮(16)、环形齿轮(14)、注油孔(21)、行星轮架(19)、行星齿轮套(17)、隔离套(7)、壳体(11、27)和速度传感器(50)组成，其中，所述主动轴(6)接收来自牵引电机(M)输出的动力，其特征在于：所述行星齿轮减速传动器包括太阳轮(23)，多个行星轮(16)以及内齿轮(14)，所述主动轴(6)与所述行星齿轮减速传动器的所述太阳轮(23)的轮轴相连，所述多个行星轮(16)与所述太阳轮(23)相啮合并绕所述太阳轮(23)旋转，所述多个行星轮(16)的行星齿轮轴(12)与行星轮架(19)转动相连，动力通过所述行星轮(16)的行星齿轮轴(12)传递给所述行星轮架(19)输出给客车(200)的动力轮(100)，所述行星轮(16)外侧与所述内齿轮(14)相啮合。