发明名称 | 轮胎动平衡试验机动平衡主轴驱动轮 | ||
摘要 | 本实用新型属于立式轿车及轻卡轮胎动平衡试验设备,涉及对该设备主轴驱动轮的改进。它包括驱动轮轴1,轮辋3,轮胎2,其特征在于,轮胎2是无内胎军用航空轮胎;在轮辋3和驱动轮轴1的内部有一个由内压检测通道9、直角接头8、直通接头4、内孔6和高速旋转接头5组成的内压检测通道。本实用新型可自动监控驱动轮内压,可实现快速补压,保证轮胎内部压力稳定。 | ||
申请公布号 | CN2690875Y | 申请公布日期 | 2005.04.06 |
申请号 | CN200420000715.9 | 申请日期 | 2004.01.13 |
申请人 | 中国航空工业第一集团公司北京航空制造工程研究所 | 发明人 | 郑捍东;李磊;李健;芮建华;郭晓虎 |
分类号 | G01M17/02 | 主分类号 | G01M17/02 |
代理机构 | 中国航空专利中心 | 代理人 | 梁瑞林 |
主权项 | 1、一种轮胎动平衡试验机动平衡主轴驱动轮,包括一个驱动轮轴[1],一个与驱动轮轴[1]连接的轮辋[3],一个安装在轮辋[3]上的轮胎[2],其特征在于,轮胎[2]是无内胎军用航空轮胎;在轮辋[3]内有一个内压检测通道[9],其内端口位于轮辋的圆柱面上,其外端口位于轮辋的侧面上,并与固定在轮辋[3]侧面上的直角接头[8]连通;在驱动轮轴[1]的上部有一段与驱动轮轴[1]的轴线同心的内孔[6],其上端口位于驱动轮轴[1]的上端面中心,并与固定在驱动轮轴[1]上端面的高速旋转接头[5]连通,其下端口通过一段径向孔与一个固定在驱动轮轴[1]上的直通接头[4]连通;有一个连接管[7],它一端与直角接头[8]连通,另一端与直通接头[4]连通。 | ||
地址 | 100024北京市340信箱 |