停车柱结构改良

摘要

本创作系为一种停车柱结构改良，尤指针对式停车柱结合自行车架的夹座之角度延伸性不足，无法广泛适应各式不同车架叉杆结合结合之缺点加以改良设计者；系主要在一支柱本体上端一可夹持结合在下叉杆的夹座，其上段以一镂空的弯曲长槽以枢结一可纵向回动的延伸片，于延伸片末端枢结一可横向回动的夹束体；俾以精巧设计能纵横双向回动的夹束件，可广泛适应结合于各种不同车架之上、下叉杆之结合固定，而使支柱可向下以适当角度提供自行车停车时与地面之稳定支撑，使停车柱以广泛适用性达到多重适用组合，具进步性及经济效益达成者。

主权项

1.一种停车柱结构改良,其系主要在一支柱本体上端结合一夹座可供夹持结合在下叉杆,夹座向上以一活动的夹束件可活动夹持上叉杆固定;其特征在于:夹座上段以一镂空的弯曲长槽以枢结一可纵向回动的延伸片,于延伸片末端枢结一可横向回动的夹束件,俾以纵横双向回动的夹束体可广泛适应各种车架上叉杆角度结合固定者。2.如申请专利范围第1项所述之停车柱结构改良,其中,夹束件包含由两片相对的弧状夹片于两侧以螺丝迫结相对夹束组合者。3.如申请专利范围第1或2项所述之停车柱结构改,其中,延伸片末端在两侧凸设成一中央具梢孔的b状枢结端,俾两侧枢结端间之缺槽配合夹束件一具有梢孔的夹片枢结端,在两侧各削去一缩小肩部再嵌入使两梢孔相对而以插梢穿组枢结,而另一夹片相对两缩小肩部各延伸一弧状扣片穿过两缩小肩部与延伸片两侧b状枢结端扣结枢组。图式简单说明:第1图:系习式停车柱结构之立体示意图。第2图:系本创作之立体分解图。第3图:系本创作之立体组合图。第4图:系本创作之实施例组合示意图。第5图:系本创作实施例之另一角度调节操作示图。