| 主权项 |
1.一种脚踏车之辅助轮结构改良,尤指装设于脚踏车后方两侧且略高于地面,而能于脚踏车往任一侧倾倒时与地面支撑抵靠之轮构件,其系使一轮体枢组于架设杆件端部,并使该架设杆件得以另端定位于脚踏车侧面,而令轮体与脚踏车之间维持适当距离,其特征主要在于:该架设杆件系为上、下二段构杆延伸出耳片相枢组所构成,而使上、下段构杆之组设部间具有间隙,能利用杠杆原理以耳片枢组处为支点,使二组设部一端相靠而另端之间隙加大,再于加大间隙处装设一警示装置之触动开关,而该警示装置则系装设于上、下段构杆之组设部,其大致系为一盒体于内部组设有扬声器,并使扬声器、触动开关及电路开关以电线接设,又该电路开关系凸设于盒体外,且盒体内部凸伸有电池夹片,藉此,可于该警示装置中以电线接设电池,以使该辅助轮之轮体与地面抵靠时,透过架设构杆之上、下段构杆压迫触动开关,致使扬声器发声警示,进而达到辅助学习正确骑乘脚踏车之实用效益者。2.如申请专利范围第1项所述之脚踏车之辅助轮结构改良,其中,该警示装置系可以电线加设发光构件,藉此达到声、光双重警示之效果。3.如申请专利范围第1项所述之脚踏车之辅助轮结构改良,其中,该轮体系组设于架设杆件之下段构杆下端。4.如申请专利范围第1项所述之脚踏车之辅助轮结构改良,其中,该警示装置之盒体系可加设一盒盖配组者。图式简单说明:第1图系本创作之组合立体图。第2图系本创作之分解立体图。第3图系本创作之剖视图。第4图系本创作之另一实施例图。第5图系本创作之使用状态参考图一。第6图系本创作之使用状态参考图二。 |
