| 主权项 |
1.一种三轮车左右摆转式之转弯传动机构,提供手握把手操控双轮同步转弯,以改变车行进方向的传动机构,其中主要结构特征为:中转轴,枢接于车身结构中央位置之中平管,前端安装车把手,后端固设摆动杆;左立轴与右立轴,为左右对称结构,分别枢接于车身结构左右侧的左立管与右立管,各具有相互平行的摆动座及安装左、右轮之轮轴;摆动座,左右各一,一端固接于左、右立轴,另一端设有圆孔配合各以一支轴螺钉枢接连动结构两侧连动杆外端;连动结构,两侧具有适当长度连动杆,其外端具圆孔与摆动座端枢接;又连动结构中央设有连动座,其上下方向具中垂孔,前后方向有平孔;一中段具有穿孔之支轴,活插入连动座平孔,而其穿孔适位于连动座中垂孔内,供中转管摆动杆活插入其穿孔;当中转管摆动杆执行一角度摆动时,支轴得在平孔内旋转,摆动杆得在穿孔内伸缩,并且在中垂孔空间内进行一适当角度的摆动动作。2.如申请专利范围第1项所述之三轮车左右摆转式之转弯传动机构,其中左立轴与右立轴之轮轴可供安装三轮车的左后轮与右后轮,而提、供把手能应用本创作之左右摆转式之转弯传动机构,而致使左、右后轮进行相反方向的转动,最后由于前轮带动前进及左、右后轮控制转弯之原理,达到了车前进转弯方向与手握把手摆转方向一致性的结果。图式简单说明:图一、本创作使用示意图,图二、本创作平面图,图三、本创作组合图,图四、本创作分解图,图五、本创作动作图,图六、一种习知三轮车 |
