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Válvula de inyección de combustible (1) para mecanismos de inyección de combustible de máquinas de combustible, especialmente para la inyección directa de combustible en la cámara de combustión de una máquina de combustible, con una bobina magnética (10), un inducido (20) solicitado por un primer muelle de reajuste (23a) a través de la bobina magnética (10) en un sentido de cierre y una aguja de válvula (3) que se encuentra en unión en arrastre de fuerza con el inducido (20) para accionar un cuerpo de cierre de válvula (24), que forma un asiento hermético junto con una superficie de asiento de válvula (6), en la que el inducido (20) se solicita adicionalmente por un segundo muelle de reajuste (23b) y el inducido (20) está dividido en una primera pieza de inducido (20a) y una segunda pieza de inducido (20b) y la primera pieza de inducido (20a) es solicitada en sentido de cierre por el primer muelle de reajuste (23a) y la segunda pieza de inducido (20b) es solicitada en sentido de cierre porel segundo muelle de reajuste (23b), en el que las fuerzas elásticas de los muelles de reajuste (23a, 23b) son distintas, caracterizada porque ambas piezas de inducido (20a, 20b) están dispuestas entre sí de forma que, en estado de reposo de la válvula de inyección de combustible (1), la segunda pieza de inducido (20b) se apoya por la solicitación mediante el segundo muelle de reajuste (23b) en la primera pieza de inducido (20a).
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