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Ensamblaje de acoplamiento (10;200) que comprende: un cuerpo de conexión hembra (14;100;210) que define un calibre (32;132) que se extiende axialmente hacia dentro de dicho cuerpo de conexión (14;100;210) desde una entrada (34;134), estando definida una cara radial (40;238) dentro de dicho calibre (32;132) axialmente hacia dentro de dicha entrada (34;134); un miembro macho (12;90;202) alojado dentro de dicho calibre (32;132), conformado dicho miembro macho (12;90;202) en el extremo (22;92;218) de un tubo (20, 216) e incluye una proyección (26;98;220) que se extiende axialmente desde dicho tubo (20;216); un medio de retención (16;212) que tiene al menos dos costillas de bloqueo (50;254) que se extienden entre dicha proyección que se extiende radialmente (26;98;220) y dicha cara radial (40;238) para retener dicho miembro macho (12;90;202) dentro de dicho calibre (32;132) definiendo dichas costillas de bloqueo (50;254) una ranura (70;268) entre dichas costillas de bloqueo (50;254); una barreraantipolvo (18;214) montada de manera deslizable sobre dicho tubo (20;216), en el que tras el deslizamiento de dicha barrera antipolvo (18;214) hacia dicho cuerpo de conexión hembra (14;100;210), dicha barrera antipolvo (18;214) circunda en dicho calibre (32;132) para evitar que materias extrañas entren en dicho ensamblaje de acoplamiento (10;200); caracterizado porque dicha barrera antipolvo (18;214) tiene al menos una extensión (76;272), extendiéndose dicha extensión (76;272), cuando la barrera antipolvo (18;214) circunda dicho calibre (32;132), dentro de dicha ranura (70;268) entre las costillas de bloqueo (50;254) para impedir el desplazamiento radialmente hacia dentro inadvertido de dichas costillas de bloqueo (50;254) en una extensión suficiente para posibilitar que las costillas de bloqueo (50;254) sean apretadas radialmente hacia dentro respecto de la cara radial (40;238).
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