发明名称 一种车架纵梁数控折弯装置
摘要 本实用新型涉及一种数控车架纵梁折弯装置,用于加工不等宽车架纵梁时使用。本实用新型的车架纵梁数控折弯装置,包括上料装置、折弯装置、下料装置、数控装置、液压驱动装置五大部分,所述的折弯装置由前固定压紧装置和后可倾压紧装置两部分组成,后可倾压紧装置由安装在可倾压紧框架上的液压油缸、后上模、后下模,以及可以使后可倾压紧装置倾斜的倾斜油缸和倾斜轴组成,后模具通过前后模连接轴与前模具活动连接;本实用新型具有自动运行、自动定位、自动修正、自动加工,具有定位准确、生产效率高、质量稳定等优点。
申请公布号 CN2688409Y 申请公布日期 2005.03.30
申请号 CN200420039305.5 申请日期 2004.03.24
申请人 中国重型汽车集团有限公司 发明人 陈永江
分类号 B21D7/06;B21D43/08;B21D45/00;B62D21/00 主分类号 B21D7/06
代理机构 济南泉城专利商标事务所 代理人 李桂存
主权项 1.一种车架纵梁数控折弯装置,包括上料装置、折弯装置、下料装置、数控装置、液压驱动装置五大部分,其特征在于:所述的上料装置由辊道支架、进给辊道(2)、定位装置和压料装置(3)组成,进给辊道、定位装置和压料装置均安装在辊道支架上,进给辊道包括通过链条连接在一起的辊轮和驱动电机,压料装置由液压油缸和支撑架组成,定位装置由一组能接受和发射的光电开关组成;所述的折弯装置由前固定压紧装置和后可倾压紧装置两部分组成,前固定压紧装置由安装在前固定框架上的液压油缸(5)、前上模(6)和前下模(7)组成;后可倾压紧装置由安装在可倾压紧框架上的液压油缸(11)、后上模(12)、后下模(13),以及可以使后可倾压紧装置倾斜的倾斜油缸(15)和倾斜轴(14)组成,后模具通过前后模连接轴(16)与前模具活动连接;所述的下料装置由拖料小车(9)、导轨(10)组成。
地址 250031山东省济南市天桥区无影山中路53号