| 摘要 |
Es wird ein Kraftfahrzeug (1) mit einem Pre-Safe-System (2) vorgeschlagen, welches aktive und/oder passive Sicherheitseinrichtungen (13, 14) umfasst, welche in Abhängigkeit von Informationen, welche wenigstens von einer Fahrzeugumgebungs-Erkennungseinrichtung (4) und einer Fahrsituationsdaten-Erfassungseinrichtung (5) aufgenommen und in einer Datenauswerteeinrichtung (10) ausgewertet werden, angesteuert werden. Die Aktivierung wenigstens eines Teils der aktiven und/oder passiven Sicherheitseinrichtungen (13, 14) erfolgt, wenn die Informationen der Fahrzeugumgebungs-Erkennungseinrichtung (4) ein potentielles Kollisionsobjekt (11) repräsentieren und die Daten der Fahrsituationsdaten-Erfassungseinrichtung (5) ein Fahrerverhalten repräsentieren, welches für eine Kollisionsplausibilisierung vordefiniert ist (Figur).
|
