发明名称 Reibungskupplung, insbesondere so genannte Ein- oder Mehrscheiben-Reibungskupplung, für ein Kraftfahrzeug
摘要 Für eine Reibungskupplung, mit einer Eingangsseite, einer Ausgangsseite und wenigstens einer um eine Drehachse drehbaren Reibflächenanordnung zur Drehmomentübertragung zwischen der Eingangsseite und der Ausgangsseite; wobei die Reibflächenanordnung mehrere Scheiben aufweist, mit wenigstens einer Reibscheibe und wenigstens einer Anpressscheibe; wobei Federelemente (23a, 23b) einer Lüftfederanordnung jeweils wenigstens einen an einer zugeordneten (9) der Scheiben angeordneten Basisabschnitt (Z) und jeweils wenigstens eine von dem Basisabschnitt vorstehende Federzunge (F1, F2) aufweisen, wobei die Federzungen eine Betriebsstellung einnehmen, in der sie in axialer und, bezogen auf den Radius der Drehung um die Drehachse, in im Wesentlichen tangentialer Richtung von dem Basisabschnitt vorstehen, wird vorgeschlagen, dass wenigstens einige der Federelemente (23) jeweils zwei in im Wesentlichen entgegengesetzte tangentiale Richtungen vom jeweiligen Basisabschnitt (Z) vorstehende Federzungen (F1, F2) aufweisen oder/und dass die einzigen Federzungen einer ersten Gruppe von Federelementen im Wesentlichen in einer ersten tangentialen Richtung und die einzigen Federzungen einer zweiten Gruppe von Federelementen im Wesentlichen in einer zweiten, zur ersten im Wesentlichen entgegengesetzten tangentialen Richtung von dem jeweiligen Basisabschnitt vorstehen.
申请公布号 DE10347785(A1) 申请公布日期 2005.03.17
申请号 DE20031047785 申请日期 2003.10.15
申请人 ZF FRIEDRICHSHAFEN AG 发明人 ORLAMUENDER, ANDREAS;MENSCH, WALDEMAR
分类号 F16D13/38;(IPC1-7):F16D13/70 主分类号 F16D13/38
代理机构 代理人
主权项
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