| 主权项 |
1、一种基于公交线路的串联式混合动力城市公交客车控制方法，包括发动机、发电机、蓄电池、驱动电机和控制装置，其控制方法是：检测步骤：检测当前路段信息和蓄电池剩余电量；判断步骤①：依据检测步骤的信息，判断公交客车的动力是否能满足纯电动工作；选择步骤①：如果公交客车的动力不能满足纯电动工作，选择公交客车的混合动力系统工作区，即经济工作区A、标准工作区B和大功率工作区C，如果公交客车的动力能满足纯电动工作，则关闭发动机并返回到检测步骤；选择步骤②：确定公交客车的混合动力系统工作区后，选择发动机的工作区间、发电机的工作范围和发动机/发电机系统给蓄电池充电电流范围；修正步骤：在选择发动机/发电机系统给蓄电池充电电流范围后，修正充电底线电流参数(即蓄电池最小充电电流)；判断步骤②：依据选择步骤②发动机的工作范围，判断发动机是否工作在设定区域，如果是肯定的直接进入下一步骤，如果结果是否定的，则调整发动机转速到工作区并返回到检测步骤；判断步骤③：依据判断步骤②的肯定结果，继续判断发动机/发电机系统的输出功率是否工作在设定区间，如果是肯定的，则返回到检测步骤，如果结果是否定的，则调整发电量并返回到检测步骤。 |
