重型汽车用双联驱动桥

摘要

本实用新型涉及一种重型汽车用单级减速的双联驱动桥。主要由轴间差速器、中桥主减速器、后桥主减速器、轮间差速器、制动器、桥壳组成；制动器上安装有ABS电子控制器，ABS电子控制器包括有ABS齿圈和ABS传感器，ABS齿圈安装在轮毂上，ABS传感器安装在支架上，支架焊接在桥壳上；在制动气室上安装有自动间隙调整臂；制动气室采用竖置式结构。具有制动安全可靠、自动调节刹车间隙、维修保养简单、成本低、质量轻的优点。

主权项

1.一种重型汽车用双联驱动桥，包括有轴间差速器、中桥主减速器、后桥主减速器、轮间差速器、制动器、桥壳，其特征在于：制动器上安装有ABS电子控制器，ABS电子控制器包括有ABS齿圈(7)和ABS传感器(6)，ABS齿圈(7)安装在轮毂(9)上，ABS传感器(6)安装在支架(8)上，支架焊接在桥壳上；在制动气室(11)上安装有自动间隙调整臂(10)；制动气室(11)采用竖置式结构。