摩托车发动机单自动离合器

摘要

本实用新型提供了一种用于中小排量的CG、CB系列摩托车发动机的单自动离合器，从动齿2通过减震套3连接在外罩4上，并用压板6及铆钉5固定，外罩4的外侧有从动盘17，从动盘17的外端有离合器压板14，外罩4与离合器压板14之间交替设置有主动片10和从动片12，其结构特征在于：外罩4内设置有钢球9，钢球9的一侧与主动片10接触，主动片10与从动片12之间有分离弹簧13，从动盘17的外端有离合器盖板16，离合器盖板16与离合器压板14之间设置有离合器弹簧15。本实用新型在档位上可通过控制发动机油门的大小来控制离合器的结合或分离，使用更加方便。

主权项

1.一种摩托车发动机单自动离合器，包括主动齿(1)、从动齿(2)及外罩(4)，从动齿(2)通过减震套(3)套接在外罩(4)上，并用压板(6)及铆钉(5)固定，外罩(4)的外侧有从动盘(17)，从动盘(17)的外端有离合器压板(14)，外罩(4)与离合器压板(14)之间交替设置有主动片(10)和从动片(12)，其特征在于：外罩(4)内设置有钢球(9)，钢球(9)的一侧与主动片(10)接触，主动片(10)与从动片(12)之间有分离弹簧(13)，从动盘(17)的外端有离合器盖板(16)，离合器盖板(16)与离合器压板(14)之间设置有离合器弹簧(15)。