发明名称 手脚独立控制四轮车联动制动装置
摘要 一种手脚独立控制四轮车联动制动装置,其结构特点是:脚制动拉杆3及手制动拉杆6均与转臂组件相连,所述转臂组件由安装轴15、扇形转臂10、转臂11及制动推杆14组成,扇形转臂10上设置有两弧形条形孔17,脚制动拉杆3、手制动拉杆6的一端分别落入两弧形条形孔17中并由插销18限位;前轮制动液压腔19及后轮制动液压腔20里有活塞13分别与前轮制动顶针12及后轮制动顶针21相连,前轮制动顶针12及后轮制动顶针21分别与支板9的一端相连,支板9的另一端活套在制动推杆14上。本实用新型能分别用脚或手实现前后轮同步协调制动,避免因制动不妥当造成的安全事故,整个装置结构简单、制造成本低,使用方便。
申请公布号 CN2685175Y 申请公布日期 2005.03.16
申请号 CN200420033318.1 申请日期 2004.03.17
申请人 重庆力帆实业(集团)有限公司 发明人 尹明善;蒋明发;陈小平;林芳
分类号 B60T7/02 主分类号 B60T7/02
代理机构 重庆市前沿专利事务所 代理人 郭云
主权项 1.一种手脚独立控制四轮车联动制动装置,包括脚制动踏板(1),脚制动踏板轴组件(2)、制动手柄(8)、手制动拉索(7)及液压总泵(5),其特征在于:A、脚制动踏板轴组件(2)上铰接有脚制动拉杆(3),手制动拉索(7)上连接有手制动拉杆(6),脚制动拉杆(3)及手制动拉杆(6)均与转臂组件相连,所述转臂组件由安装轴(15)、扇形转臂(10)、转臂(11)及制动推杆(14)组成,扇形转臂(10)及转臂(11)均固接在安装轴(15)上,制动推杆(14)连接在两转臂(11)之间,扇形转臂(10)上设置有两弧形条形孔(17),脚制动拉杆(3)、手制动拉杆(6)的一端分别落入两弧形条形孔(17)中并由插销(18)限位;B、液压总泵(5)内设置有前轮制动液压腔(19)及后轮制动液压腔(20),前轮制动液压腔(19)及后轮制动液压腔(20)里有活塞(13)分别与前轮制动顶针(12)及后轮制动顶针(21)相连,前轮制动顶针(12)及后轮制动顶针(21)分别与支板(9)的一端相连,支板(9)的另一端活套在制动推杆(14)上,前轮制动顶针(12)及后轮制动顶针(21)上有调节螺母(22)顶靠在支板(9)上。
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