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Se utiliza un aditivo acuoso que contiene un compuesto metálico para mejorar la operación de los sistemas de post-tratamiento del escape de combustión. Dicho aditivo se introduce dentro de la cámara de combustión como parte de una emulsión con el combustible o, como alternativa, en la emulsión, o solo, como una corriente acuosa que se introduce dentro del camino de los gases de escape o emisión. Dicho compuesto metálico secuestra los subproductos de combustión para proteger y hacer más eficiente el sistema de post-tratamiento.
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