发明名称 | 改进结构的挡车栏的升/降机构 | ||
摘要 | 一种改进结构的挡车栏的升/降机构,属于矿井用防跑车安全设施。它包括机座、电机、减速箱、钢丝绳盘以及一组由导杆座、导杆、螺杆、滑块、传感元件所构成的信号采集部件,电机、减速箱安装于机座上,两者传动连接,钢丝绳盘于减速箱的出轴上,特点是:所述的信号采集部件还包括一对齿轮,其中一只齿轮固定在减速箱的出轴的轴端,而另一齿轮固定在螺杆的一端端部,并与上述齿轮啮合,螺杆二端支承在导杆座上,导杆座固定在机座上,并位于减速箱之一侧,导杆固定在导杆座上,与螺杆相平行,滑块上部与螺杆螺配,下部串套在导杆上,传感元件彼此间隔一定距离地设在导杆座上,各与滑块相对应。本实用新型可避免螺杆产生变形,而且为安装提供了方便。 | ||
申请公布号 | CN2685184Y | 申请公布日期 | 2005.03.16 |
申请号 | CN200420024096.7 | 申请日期 | 2004.01.05 |
申请人 | 常熟市康达电器有限公司 | 发明人 | 朱月环 |
分类号 | B61K7/00 | 主分类号 | B61K7/00 |
代理机构 | 常熟市常新专利商标事务所 | 代理人 | 朱伟军 |
主权项 | 1、一种改进结构的挡车栏的升/降机构,它包括机座(17)、电机(18)、减速箱(19)、钢丝绳盘(28)以及一组由导杆座(35)、导杆(21)、螺杆(20)、滑块(22)、传感元件(43)、(44)所构成的信号采集部件,电机(18)、减速箱(19)安装于机座17上,两者传动连接,钢丝绳盘(27)于减速箱(19)的出轴(45)上,其特征在于所述的信号采集部件还包括一对齿轮(36)、(34),齿轮(36)固定在减速箱(19)的出轴(45)的轴端,而齿轮(34)固定在螺杆(20)的一端端部,并与齿轮(36)相啮合,螺杆(20)二端支承在导杆座(35)上,导杆座(35)固定在机座(17)上,并位于减速箱(19)之一侧,导杆(21)固定在导杆座(35)上,与螺杆(20)相平行,滑块(22)上部与螺杆(20)螺配,下部串套在导杆(21)上,传感元件(43)、(44)彼此间隔一定距离地设在导杆座(35)上,各与滑块(22)相对应。 | ||
地址 | 215519江苏省常熟市海虞镇(王市) |