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Dispositivo de fijación de un amortiguador de suspensión de un vehículo automóvil, según el cual el extremo de la varilla (2) del amortiguador está unido a la carrocería (C) del vehículo, por medio de una articulación elástica que utiliza un elemento filtrante (14) de material elastómero, incluyendo el elemento filtrante (14) un bloque anular que rodea concéntricamente la parte extrema de la varilla (2) y está fijado, por una parte, a la carrocería mediante un medio de soporte rígido (15) y, por otra, unido a dicha parte extrema mediante unos medios (24, 25, 27) que atrapan el bloque anular (14) comprimiéndolo axialmente, caracterizado porque los medios de agarre del bloque anular incluyen una pieza con forma de campana (23) solidaria de la varilla (2), de manera que la pared lateral (24) de la pieza con forma de campana (23) rodea concéntricamente la varilla (2) para permitir la penetración del cilindro (1) en la pared lateral (24) durante los desplazamientos del amortiguador, y una placarígida circular (25) solidaria de la pared transversal (26) de la pieza con forma de campana (23) y desbordando de la pared lateral (24) de esta última para delimitar, con la pared opuesta (27) con forma de collarín de la pieza con forma de campana (23), un alojamiento de recepción del bloque anular (14), quedando la pared rígida circular (25) y la pared con forma de collarín (27) de la pieza con forma de campana (23) separadas una de otra por una distancia inferior al grosor axial del bloque anular (14).
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