| 摘要 |
Le procédé de montage selon l'invention est celui d'une fenêtre fixe 3 à vitrage affleurant de véhicule ferroviaire circulant à grande vitesse, il est caractérisé en ce qu'un premier bord 330 de la fenêtre 3 est d'abord placée par l'extérieur du véhicule dans une gorge 20 située sur une partie horizontale de l'encadrement de baie, puis la fenêtre 3 est basculée afin amener le deuxième bord opposé 330 de la fenêtre 3 sur la partie horizontale opposée 21 de l'encadrement de baie 2, et enfin ledit deuxième bord opposé est fixé depuis l'intérieur du véhicule sur ladite partie horizontale 21 opposée de l'encadrement de baie 2. Ainsi, il n'y a pas de fixation mécanique sur la partie horizontale de la fenêtre où est placée la gorge, il n'est donc plus nécessaire de démonter tous les habillages intérieurs lors d'un changement de fenêtre, et la fixation de l'autre partie horizontale par l'intérieur permet de minimiser la largeur du mastic. D'autre part l'installation par l'extérieur permet de réaliser le montage de la fenêtre indépendamment de la position du véhicule dans la chaîne de montage, puisque le montage ou non de l'habillage intérieur n'est pas important. |
