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Eine Fahrzeugsitz-Einstellvorrichtung umfasst ein erstes Schienenglied, das an einem Fahrzeugrahmen befestigt ist, und ein zweites Schienenglied, das an einem Fahrzeugsitz befestigt ist und relativ zu dem ersten Schienenglied bewegt werden kann. Die Einstellvorrichtung umfasst einen Antriebsmechanismus mit einer Gewindewelle, die mit dem zweiten Schienenglied verbunden ist, einem Antriebsblock, der an dem ersten Schienenglied befestigt ist, und einer Einrichtung zum Bewegen der Gewindewelle in dem Antriebsblock, um die Schienenglieder relativ zueinander zu verschieben. Der Antriebsblock besteht aus einer Basis, einem Isolator aus einem Urethanmaterial und einer Mutter. Der Isolator passt in eine Öffnung an der Basis, und die Mutter passt in eine Öffnung in dem Isolator. Jede der Komponenten weist eine Bohrung auf, die sich durch die Komponente erstreckt, sodass die Gewindewelle durch den Antriebsblock hindurchgehen kann. Der Isolator und die Mutter sind schwenkbar in der Basiskomponente vorgesehen, damit sie eine Ausrichtung zwischen der Welle und dem Antriebsblock aufrechterhalten können.
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