发明名称 具有蓄压器的液压升降机和控制调节这种升降机的方法
摘要 本发明涉及一种具有一个蓄压器(17)的液压升降机。在该蓄压器(17)和一个液压传动装置(2)之间借助于一个泵(13)可使液压油输送,其中泵(13)的旋转方向可以改变。按照本发明,在蓄压器(17)和泵(13)之间不设阀而设有机构,通过所述机构可以阻止在升降机停机时蓄压器(17)的卸荷。所述机构二者取其一地或者使用一种螺杆泵作为泵(13),或者在从泵(13)的一个泄漏接口通向油箱(21)的一个泄漏管路(30)中设有一个可以电控的泄漏-截止阀(31),该截止阀在升降机停机时关闭着。通过本发明可以用一种简单的液压回路实现液压升降机的节能和舒适的运行,并阻止了当升降机停机时蓄压器(17)的卸荷。
申请公布号 CN1592711A 申请公布日期 2005.03.09
申请号 CN02823320.4 申请日期 2002.11.07
申请人 布奇尔液压公司 发明人 D·莫泽尔;R·冯霍尔岑
分类号 B66B9/04 主分类号 B66B9/04
代理机构 中国专利代理(香港)有限公司 代理人 苏娟;赵辛
主权项 1.使一个轿厢(1)运动的液压升降机,该液压升降机具有一个蓄压器(17),其中借助于一个泵(13)可以使液压油在通过一条油缸管路(11)的一个液压传动装置(2)和通过一条蓄压器管路(16)的蓄压器(17)之间产生流动,泵(13)由一个马达(14)驱动,该马达(14)根据一个控制和调节机构(25)的信号由一个功率调节器(24)驱动,而在其中可以借助于一个由一个电动机(19)驱动的增压泵(18)使用来自一个油箱(21)的液压油对蓄压器(17)充压,该增压泵(18)由一个压力开关(22)来控制,其特征在于,-在通向液压传动装置(2)的油缸管路(11)和泵(13)之间设有一个油缸管路-截止阀(12,12’,12”);-油缸管路-截止阀(12,12’,12”)是一个可以电控的开关阀;-泵(13)经蓄压器管路(16)直接与蓄压器(17)连接;-设有机构(30,31;13’),通过该机构可以阻止在升降机停机时蓄压器(17)的卸压。
地址 瑞士纽海姆