| 摘要 |
<p>Oppfinnelsen relaterer seg til et terrengkjøretøy med flerakseldrift som har individuell elektrisk hjuldrift, som omfatter et kjøretøychassis (2) og flere drevne hjul (4) som hvert er tilveiebragt med en elektrisk drivmotor (18). Drivmotoren (18) er minst delvis huset i det aksiale kammeret som er opptatt av drivhjulet (4), radielt utenfor drivhjulet (4). Ifølge oppfinnelsen er et hus for en sendegirboks (14) stivt forbundet med kjøretøychassiset (2) og drivforbindelsen fra sendegirboksen (14) til det drevne hjulet (4) blir oppnådd med en kardangaksel slik at den ikke avfjærende massen til hvert drevet hjul forblir lav og en stor passasje forblir i midten av kjøretøyet.</p> |
