重力式气动或液压车辆缓行器

摘要

本实用新型是一种铁路驼峰编组场调速用重力式气动或液压车辆缓行器，它包括制动钳、推动该制动钳的平行四边形机构、驱动缸和一个由所述驱动缸的活塞杆、第一连杆和第二连杆组成的三连杆机构，其中所述驱动缸的活塞杆与第一连杆和第二连杆的一端铰接在一起，第一连杆的第二端与所述平行四边形机构的曲臂铰接，第二连杆的第二端与基座相接。驱动缸通过三连杆机构将推力放大后带动平行四边形机构的曲臂摆动，不但可以使用较小推力的驱动缸来产生较大的制动力，并且可实现机械闭锁，从而提高了车辆缓行器的制动能力。

主权项

1、一种重力式气动或液压车辆缓行器，包括制动钳、推动该制动钳的平行四边形机构和驱动缸(14)，其特征是设有一个由所述驱动缸的活塞杆(9)、第一连杆(8)和第二连杆(10、22或23)组成的三连杆机构(2)，其中所述驱动缸的活塞杆(9)与第一连杆(8)的一端和第二连杆(10、22或23)的一端铰接在一起，第一连杆(8)的第二端与所述平行四边形机构的曲臂(7)铰接，第二连杆(10、22或23)的第二端与基座相接。