多级拉力自动切换液压绞车

摘要

一种多级拉力自动切换液压绞车，包括机架(3)与绞车卷筒(4)，绞车卷筒配置有制动器(8)，制动器连接有液压马达(1)，设置在行星减速器外部的绞车卷筒上绕卷有起重用的钢丝绳，液压马达(1)的一侧连接一行星减速器(2)，另一侧连接一控制阀块(15)，绞车卷筒的内壁法兰(41)与行星减速器的行星架输出轴(21)固定连接，输出轴又连接一带有多片式制动器(8)的液压马达(9)，液压马达(9)的另一侧各连二个控制阀块(13)与(14)；本发明的优点是采用多功能阀组的集成块设计以及采用插装阀结构，特别适用于工程车辆上以节省空间，且安装简单、液压系统的流道压力损失减少、系统的泄漏量显著降低，因而效率高、能耗低；外型紧凑、美观。

主权项

1.一种多级拉力自动切换液压绞车，包括机架与绞车卷筒，所述的绞车卷筒配置有制动器和行星减速器，所述的制动器连接有液压马达，设置在所述的行星减速器外部的绞车卷筒上绕卷有起重用的钢丝绳，其特征在于：a.所述的机架(3)上固定安装一液压马达(1)，所述的液压马达(1)的一侧连接一所述的行星减速器(2)，所述的液压马达(1)的另一侧连接一控制阀块(15)；b.所述的多级行星减速器(2)外周设置一带内壁法兰(41)的绞车卷筒(4)，所述的内壁法兰(41)设置一中孔(42)，所述的绞车卷筒(4)的内壁法兰(41)与所述的行星减速器的行星架输出轴(21)固定连接；c.所述的输出轴(21)穿过所述的中孔(42)连接一带有多片式制动器(8)的液压马达(9)，所述的液压马达(9)的另一侧连接二个控制阀块(13)与(14)；d.所述的液压马达(9)的另一端固定连接一支承盘(12)，所述的支承盘(12)与所述的卷筒(4)之间设置一滚动轴承(10)。