车用自动变风量风扇

摘要

一种内新型自动变风量风扇，构造由风扇轴、形状记忆合金弹簧、主动盘、反向弹簧、风扇毂、磁铁、轴承等组成。其中形状记忆合金弹簧套在风扇轴上，用于感温和控制主动盘沿风扇轴轴向移动。风扇毂通过轴承装于风扇轴上，风扇毂对着主动盘端黏结环形磁铁，主动盘通过键与风扇轴相联，并可沿轴向移动。工作原理：当内燃机散热器后的气流温度低于设定温度时；形状记忆合金弹簧处于收缩状态，主动盘与环形磁铁之间的距离变大，主动盘与环形磁铁之间磁力很小，风扇的转速很低，当内燃机散热器后的气流温度高于设定温度时；形状记忆合金弹簧伸张，主动盘与环形磁铁之间的距离变小，主动盘与环形磁铁之间磁力变大，带动磁铁和风扇毂高速旋转，使风扇的风量变大。

主权项

一种车用自动变风量风扇，其特征在于：车用自动变风量风扇的构造由风扇轴、形状记忆合金弹簧、主动盘、反向弹簧、风扇毂、磁铁、轴承等组成，其中风扇轴前端制有螺纹，并有一段方形截面轴段；形状记忆合金弹簧套在风扇轴上，一端压在主动盘上，另一端压在挡圈上，风扇毂通过轴承装于风扇轴上，风扇毂对着主动盘端黏结环形磁铁；主动盘为圆盘形，其孔制成方形与风扇轴方形截面轴段装配在一起，并可沿风扇轴轴向移动，主动盘制有扇叶；反向弹簧也套在风扇轴上，位于主动盘和卡环之间。