| 主权项 |
1.一种车辆用鼓轮煞车,其建构成一双煞车蹄片之 各一端,系适合于与设置在旋转构件内的煞车鼓的 内周边表面成摩擦啮合者,其由一设置在该煞车鼓 内侧的固定构件所支持;其特征为: 其中该双煞车蹄片之对该固定构件的支持区段,是 各制作成凸出形状,而该固定构件之对应于该双煞 车蹄片的两支持部分,是各制作成凹入形状,以旋 转配合到该凸出形状区段上。 2.一种车辆用鼓轮煞车,其建构成一双煞车蹄片之 各一端,系适合于与设置在旋转构件内的煞车鼓的 内周边表面成摩擦啮合者,其由一设置在该煞车鼓 内侧的固定构件所支持;其特征为: 其中该双煞车蹄片之对该固定构件的支持区段,是 各制作成凹入形状,而该固定构件之对应于该双煞 车蹄片的支持部分,是成一凸出形状,用以可旋转 配合到该凹入形状部分上。 3.一种车辆用鼓轮煞车,其建构成一双煞车蹄片之 各一端,适合于与设置在旋转构件内的煞车鼓的内 周边表面成摩擦啮合者,其由一设置在该煞车鼓内 侧的固定构件、或一设置在该固定构件内的锚固 构件所支持,而一用以张合该煞车蹄片两另一端的 凸轮,是可旋转设置在该固定构件上;其特征为: 一用以旋转该凸轮的旋转杆,系成一体设置在该凸 轮上;该旋转杆和一设置在一中间轴的一端上而受 该中间轴操纵的操纵杆,系配置成大概在相同的平 面上,而该旋转杆的前端和该操纵杆的前端,是藉 助一连杆成枢转连接。 4.如申请专利范围第3项之车辆用鼓轮煞车,其中该 旋转杆具有一轴干区段,承支在该固定构件上用以 旋转,而该凸轮是整体设置在该旋转杆的轴干区段 上。 图式简单说明: 图1为一视图,显示一二轮车的一般结构,装备有一 根据本发明之一具体实施例的鼓轮煞车。 图2为该鼓轮煞车的剖视图,显示图1的IIA-IIB剖面。 图3为显示图2的IIIA-IIIB剖面视图。 图4为显示图3的IVA-IVB剖面视图。 图5显示一在最低位置的钢线拉索的一部分的视图 。 图6显示该在最低位置的钢线拉索的一部分的第二 视图。 图7显示该在最低位置的钢线拉索的一部分的第三 视图。 图8为一剖视图,显示一传统鼓轮煞车的一般结构 及其周围零件。 |
