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Bei einem Beschlag (1) für einen Fahrzeugsitz, insbesondere für einen Kraftfahrzeugsitz, mit wenigstens zwei zum zentralen Freischwenken einer Lehne relativ zueinander verschwenkbaren Beschlagteilen (8, 9), einer schwenkbar gelagerten Sperrklinke (12), um die beiden Beschlagteile (8, 9) miteinander zu verriegeln, was einen verriegelten Zustand definiert, und einem Schaltblech (18) zum Sichern der Sperrklinke (12) gegen externe Belastungen, wobei der Beschlag (1) vom verriegelten Zustand in einen entriegelten Zustand überführbar ist, bewegt ein im Beschlag (1) gelagerter Schaltbolzen (16) durch Drehung um seine Achse das Schaltblech (18) und schaltet zwischen dem verriegelten Zustand und dem entriegelten Zustand um.
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