TWIN CLUTCH TRANSMISSION WITH COAXIAL DRIVE AND OUTPUT

摘要

Die Erfindung betrifft ein in jeder Dimension kompaktes Doppelkupplungsgetriebe mit hohem Wirkungsgrad. Dieses Doppelkupplungsgetriebe lässt sich insbesondere bei Fahrzeugen mit längs-eingebautem Antriebsmotor verwenden. Die Getriebeeingangswelle und die Getriebeausgangswelle sind dazu koaxial zueinander, wohingegen die Beiden Vorgelegewellen parallel zueinander angeordnet sind. Ferner sind die Schaltmuffen in spezieller Weise angeordnet, was sieben Vorwärts- und mehrere Rückwärtsgänge möglich macht.