Ausgleich der Arbeitsleistung von Zylinderbänken auf der Basis eines A/F-Verhältnisses von Abgasen

摘要

Ein System zum Ausgleichen erster und zweiter Arbeitsleistungen zwischen ersten und zweiten Zylinderbänken eines Motors enthält eine der ersten Zylinderbank zugeordnete erste Einlassnockenwelle und ein der ersten Zylinderbank zugeordnetes erstes Kraftstoffeinspritzventil. Ein Controller passt eine Pulsbreite des ersten Kraftstoffeinspritzventils an, bis das erste und zweite A/F-Verhältnis des jeweiligen Abgases der ersten und zweiten Zylinderbank äquivalent sind. Der Controller stellt eine Zeitsteuerung der ersten Einlassnockenwelle ein, um einen Luftstrom in die erste Zylinderbank herbeizuführen, und passt die Pulsbreite an, um eine Äquivalenz zwischen dem ersten und zweiten A/F-Verhältnis aufrechtzuerhalten.