| 发明名称 | 一种大吨位四点刚性悬挂平板运输车 | ||
| 摘要 | 一种大吨位四点刚性悬挂平板运输车，包括车架3和装有车轮的前车轴与后车轴，其技术特点是，所述前车轴和后车轴与车架3之间均采用刚性悬挂轴连接，且前车轴和后车轴与车架3的刚性连接部位分别为两处而构成整车的四点悬挂刚性连接，所述前车轴和后车轴与车架3连接的刚性悬挂轴中至少有一组是带转向机构的刚性悬挂轴1、2。本实用新型可满足冶金企业和港口场内运载能力在100－200吨的运输要求，大大节约了运输车辆的制造成本和维护费用，且结构简化、性能可靠。 | ||
| 申请公布号 | CN2677254Y | 申请公布日期 | 2005.02.09 |
| 申请号 | CN200420034974.3 | 申请日期 | 2004.02.03 |
| 申请人 | 长沙凯瑞重工机械有限公司 | 发明人 | 张卫东;彭劲松;伍晓轲 |
| 分类号 | B62D63/06;B60G1/00 | 主分类号 | B62D63/06 |
| 代理机构 | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 | 代理人 | 马强 |
| 主权项 | 1、一种大吨位四点刚性悬挂平板运输车，包括车架(3)和装有车轮的前车轴与后车轴，其特征是，所述前车轴和后车轴与车架(3)之间均采用刚性悬挂轴连接，且前车轴和后车轴与车架(3)的刚性连接部位分别为两处而构成整车的四点悬挂刚性连接，所述前车轴和后车轴与车架(3)连接的刚性悬挂轴中至少有一组是带转向机构的刚性悬挂轴(1、2)。 | ||
| 地址 | 410013湖南省长沙市岳麓区桐梓坡路96号 | ||