发明名称 | 制动液压保持装置 | ||
摘要 | 本发明提供一种不用使用高价的减压阀或节流孔,只用低成本的电磁阀就可自由地改变减压的制动液压保持装置。其具有设置在连接制动主缸和制动轮缸的制动液油路的中途、通过向螺线管通电而可自由开关制动液油路的电磁阀,和检测出用制动操作检测机构检测出的制动操作的解除信号、反馈与保持预定的制动力的目标保持液压相当的电流值同时对螺线管通电的电磁阀控制部。电磁阀控制部相对每个目标保持液压预先设定将电磁阀从关闭状态成为开启状态所必须的开启侧预定电流值和将电磁阀从开启状态成为关闭状态所必须的关闭侧预定电流值,在该开启侧预定电流值和关闭侧预定电流值的范围内,对螺线管通电地进行控制。 | ||
申请公布号 | CN1576125A | 申请公布日期 | 2005.02.09 |
申请号 | CN200410071330.6 | 申请日期 | 2004.07.20 |
申请人 | 五十铃自动车株式会社;株式会社特朗斯特隆 | 发明人 | 小林一彦 |
分类号 | B60T11/228;B60T7/12 | 主分类号 | B60T11/228 |
代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人 | 黄剑锋 |
主权项 | 1、一种制动液压保持装置,其特征在于具有:检测出具有蠕变驱动力的车辆的制动器是否被操作的制动操作检测机构;被设置在连接制动主缸和制动轮缸的制动液油路的中途、通过向螺线管通以电流而可自由开关所述制动液油路的电磁阀,检测出用所述制动操作检测机构所检测出的制动操作的解除信号,一边反馈与保持预定的制动力的目标保持液压相当的电流值一边对所述螺线管通电的控制机构。 | ||
地址 | 日本东京 |