一种改进的车刀架结构

摘要

本实用新型涉及一种改进的车刀架结构，其主要是通过一个三轴孔螺栓将车刀片及垫片稳固定位于车刀架本体的前缘，再用压板以斜面转移原理推压车刀片利用杠杆原理藉由三轴孔螺栓固定后的转移力矩作用，将受力转移至增强受力的护靠，使得车刀片于进行切削物的切削时，该车刀片、垫片及车刀架本体的受力均衡，不会产生颤震之情形，以维持高稳定度，且并增加车刀架前缘的护靠受力面，以大幅增加车刀片切削时的受力程度，不会因重车而产生位移现象大幅提高车削的速度及稳定度进而提升产能，减少车刀片及车刀架因重车时的位移而破裂，大幅降低成本。

主权项

1、一种改进的车刀架结构，其特征在于其包括：一车刀架本体，其前缘的一侧部位设置有两高低不一的第一、第二平台，该第一平台低于第二平台，使其另一侧可形成一护靠，并于其上设置有一定位螺孔，而第二平台上则设有一固定螺孔，且其一侧壁面顶端具有一斜面导角；一垫片，其上设置有一轴孔；将垫片结合于本体的第一平台上，使其上轴孔与第一平台上的定位螺孔相对应；一三轴孔螺栓，其底部设置有螺纹，并于接近顶端处环设有一凸缘，该凸缘的顶面延伸有一定位轴；将三轴孔螺栓的底部贯穿垫片轴孔并与本体第一平台的定位螺孔相锁固，致使垫片定位；一车刀片，其上设置有一定位孔；将车刀片的定位孔套置于三轴孔螺栓的定位轴上，使得车刀片定位；一斜面压片，其上设置有一孔洞，并于前侧部位延伸有一定位片，而后侧部位则为斜面状；将斜面压板结合于第二平台上，使其上的孔洞与第二平台的固定螺孔相对应，而斜面压板后侧的斜面并会受第二平台壁面的斜面导引而前移，使其前侧壁面紧密抵持于车刀片的壁面，而其顶面的定位片则会贴抵于车刀片的顶面；一固定螺丝，该固定螺丝是贯穿斜面压片孔洞并与第二平台上的固定螺孔相锁固，致使斜面压片定位。