发动机

摘要

本发明涉及发动机，它具有多个前后相继排成至少一列的气缸(1)和配属于这些气缸的且前后相继排成至少一列的喷油泵(2)，这些喷油泵具有在喷油泵列的局部范围里连贯的且上下叠置的供油管路和排油管路(5，6)，喷油泵外壳各有一个环绕的并能与一泵腔(12)连通的集油腔构造以及由此径向向外离开的且上下叠置的连接通道(16，17)，这些连接通道中的一条与供油管路(5)连通，其中的一条与排油管路(6)连通，由于集油腔构造有两个上下叠置的环腔(14，15)并且这些环腔各配有一个通向供油管路(5)或排油管路(6)的连接通道(16或17)以及这些环腔在一个与连接通道(16，17)完全相对的圆周区里通过至少一个溢流通道(18)相互连通，因而，能用新鲜燃油来可靠地强烈冲刷集油腔构造。

主权项

1.一种发动机，尤其是大型柴油发动机，它有多个前后相继排成至少一列的气缸(1)和配属于这些气缸的且前后相继排成至少一列的喷油泵(2)，这些喷油泵配备有在喷油泵列的至少局部范围里贯通的且上下叠置的供油管路和排油管路(5，6)，并且这些喷油泵的外壳各有一个环绕的且能与一泵腔(12)连通的集油腔构造以及从该集油腔构造起径向向外离开的且上下叠置的连接通道(16，17)，这些连接通道中的一条与该供油管路(5)连通并且其中的一条与该排油管路(6)连通，其特征在于，该集油腔构造包括两个上下叠置的环腔(14，15)，这两个环腔分别配有一个通向该供油管路(5)或该排油管路(6)的连接通道(16或17)，并且这两个环腔在与这些连接通道(16，17)完全相对的圆周区内通过至少一个溢流通道(18)相互连通。