铁道车辆脱轨自动制动装置

摘要

本实用新型技术涉及一种铁道车辆脱轨自动制动装置。它包括拉环1，垫圈3，螺母4，吊板5，专用螺杆6，固定座7，内螺纹接头8及支管9。其特征是采用机械和空气制动原理，车辆脱轨后，专用螺杆6断开，列车主风管10通大气，从而发生紧急制动作用。它无须电源和电信号，将脱轨、专用螺杆断开和紧急制动停车三者巧妙地联系起来，结构简单，工作可靠，适用于各型铁道车辆。

主权项

1、一种铁道车辆脱轨自动制动装置，其特征在于脱轨自动制动装置包括拉环1、垫圈3、螺母4、吊板5、专用螺杆6、固定座7、内螺纹接头8及支管9，所述的吊板5上有一拉环1，吊板5固定在专用螺杆6下端，所述的专用螺杆6的上端有一与支管9相连的中心盲孔11，专用螺杆6的盲孔端穿过固定座7后用垫圈3和螺母4紧固，并通过内螺纹接头8及支管9连接到主风管10上，专用螺杆6的另一端穿过吊板5后用垫圈3和螺母4紧固，其拉环1悬抱车轴2与吊板5相连。