ACOUSTICALLY EFFECTIVE WHEEL HOUSE COVERING FOR VEHICLES

摘要

Die Erfindung betrifft eine akustisch wirksame Radhausauskleidung für Fahrzeuge, nämlich eine Radhausauskleidung zum Mindern der Übertragung von Spritzwassergeräuschen in den Fahrzeuginnenraum und zur Absorption von durch das Abrollen eines Reifens auf einer Fahrbahn hervorgerufenen Rollgeräuschen, die mehrere Materiallagen aufweist. Zur Verbesserung der schallschluckende Wirkung derartiger Radhausauskleidungen wird vorgeschlagen, die Radhausauskleidung aus mindestens drei luftdurchlässigen, sandwichartig angeordneten Materiallagen (6, 9, 10) zu bilden, mit einer ersten textilen Materiallage (6), die dem Radhaus zugewandt ist und bei einem Prüfdruck von 1 mbar eine Luftdurchlässigkeit im Bereich von 15 bis 60 l/m<2>s aufweist, und einer zweiten Materiallage (10), die zwischen der ersten (6) und einer dritten Materiallage (9) angeordnet ist und bei einem Prüfdruck von 1 mbar eine Luftdurchlässigkeit im Bereich von 100 bis 1500 l/m<2>s aufweist, wobei die dritte Materiallage (9) eine textile Materiallage ist, die dem Reifen zugewandt ist und bei einem Prüfdruck von 1 mbar eine Luftdurchlässigkeit im Bereich von 20 bis 200 1/m<2>s aufweist.