漏电短路无缺火火花塞

摘要

众所周知，现时的火花塞因气缸窜油，积炭，混合油过浓，电力不足等，可引起火花塞漏电或短路，造成起动困难或无法起动，行驶无力，燃油损耗，维修增加，火花塞反复漏电而更换的已不知多少。而本发明的漏电短路无缺火火花塞，其中心电极是一支不导电的具有多层间隙的电极和集射侧电极与引射电极集为一体的火花塞，当窜油漏电或短路时中心电极的高压在集射侧电极和引射电极的作用下仍然不停地进行点火燃爆。经过实践证明达到了起动快，无缺火，发动机强劲有力，节油率高，极大地减少废气的产生，使用寿命长的效果，特别是在二冲程内燃机和旧内燃机上使用更显示出任何火花塞都无可比似的全优性。自汽车诞生以来从未有的，这种新型火花塞展开了历史光辉的一页，无论从经济意义还是社会意义都无可估量。

主权项

1、一种漏电短路无缺火火花塞，具有连接头(1)，绝缘体(2)，绝缘间隙(3)，外壳(4)，中心电极绝缘空隙裙体(8)，侧电极(10)，螺牙(13)，其特征是：A、中心电极第一段(5)和中心电极第二段(6)和中心电极第三段(7)之间有一定距离的绝缘间隙(3)；B、中心电极中分两段或多段并且段间保留最佳间隙(3)；C、中心电极的跳火触面点采用导电性好的白金或合金；D、在中心电极绝缘空隙裙体(8)或中心电极绝缘实心裙体(9)的顶部紧固装上金属屏蔽圈(12)；E、引射电极(11)设在与金属屏蔽圈(12)与中心电极第三段(7)的最佳距离上并与外壳(4)连接。