汽车无槽交流发电机

摘要

本实用新型涉及一种汽车无槽交流发电机，包括定子、转子和整流器，转子包括转轴，转轴上套固有皮带轮、两个极盘和与碳刷接触的滑环，定子包括定子铁芯和缠绕在定子铁芯上的定子线圈，转子的每一极盘包括呈辐射状均匀排列的偶数个磁极，每个磁极由多片冷轧取向硅钢片叠加并固接在一起，每一磁极上绕有励磁线圈，相邻磁极上的励磁线圈的缠绕方向相反，定子铁芯的数量是磁极数量的3的整数倍，定子铁芯按圆周排列、间隔均布、并固定在两个圆环盘的凹槽内，每一定子铁芯由多片冷轧取向硅钢片叠加并固接在一起，各磁极与定子铁芯之间留有间隙。这种汽车无槽交流发电机，发电效率达到75％以上。

主权项

1、一种汽车无槽交流发电机，包括定子、转子和整流器(18)，转子包括转轴(1)，转轴(1)上套固有皮带轮(2)、两个极盘(3)和与碳刷(4)接触的滑环(5)，定子包括定子铁芯(10)和缠绕在定子铁芯(10)上的定子线圈(15)，定子线圈(15)的输出端与整流器(18)构成电连接，其特征是转子的每一极盘(3)包括呈辐射状均匀排列的偶数个磁极(6)，各磁极(6)的内段紧密邻接、外段呈加粗的梯形面，该梯形面的底边呈弧形，每个磁极(6)由多片冷轧取向硅钢片叠加并固接在一起，每片冷轧取向硅钢片按取向方向制作，每一磁极(6)上绕有励磁线圈(7)，相邻磁极(6)上的励磁线圈(7)的缠绕方向相反，定子铁芯(10)的数量是磁极(6)数量的3的整数倍，定子铁芯(10)按圆周排列、间隔均布、并固定在两个圆环盘(16)的凹槽内，每一定子铁芯(10)由多片冷轧取向硅钢片叠加并固接在一起，每片冷轧取向硅钢片按取向方向制作，各磁极(6)与定子铁芯(10)之间留有间隙。