发明名称 智能控制机动车安全行驶系统
摘要 一种智能控制机动车安全行驶系统,由前视雷达,侧视雷达及天线,探测“安全距离”范围内是否有障碍物,探测的远近由车速、车重,路面气象条件、车身纵向倾斜确定,接受到的反射波信号,经比较器鉴别,障碍物信号送滤波整形,放大计数到执行器电路,实施减油门或制动,为提高电信号输送可靠性,单片机也同步处理雷达接收的信号,单片机还读取车速、车重、气象条件、车身纵向倾斜等参数查表或计算“安全距离”。该系统可以杜绝碰撞、车辆追尾、坠崖、挤压等事故发生,不受驾驶员技能限制,符合交通法规及驾驶惯,适用于各种车型,节油、减少污染物排放,经济、社会效益显著。
申请公布号 CN1569524A 申请公布日期 2005.01.26
申请号 CN03149517.6 申请日期 2003.07.15
申请人 范子林 发明人 范子林
分类号 B60R21/00;B60R19/38;B60R19/40 主分类号 B60R21/00
代理机构 代理人
主权项 1.一种智能控制机动车安全行驶系统,由前视雷达(电雷达、光雷达)及天线、侧视雷达及天线,探测、收集在“安全距离”范围内是否有反射波信号,将正差频信号分别送入单片机和片外电路;整形、放大、计数最后到执行器电路中,执行器能完成电信号控制下的机械位移,单片机系统通过数据线与车速传感器、车重传感器、车在位置路面气象条件传感器、车身纵向倾斜传感器连接,按程序指令读取数据、查表或计算“安全距离”,并用这个数值控制雷达发射功率或天线的俯仰角,改变探测距离,智控系统还含有背景噪声接受器,它的调谐电路由车速控制,无背景噪声电压时控制刹车,游动开关可以使侧视雷达及转向指示灯,随方向盘转向同步启动。
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