| 主权项 |
1.一种汽车故障标志之结构改良,主要藉由沉重的底座设计及前后面之双嵌合结构设计与利用辅助支撑条弯折形成的型体同时穿固左右两板片之孔洞内,使三角形体之交接结构更为稳固,不但组装容易,而且又能有效杜绝习用三角形故障标志组装后交接结构松垮易脱离及被吹倒之虞,达到稳固性、耐用性及实用性均高且组装、拆卸皆容易之汽车故障标志结构,为其特征者。2.如申请专利范围第1项所述汽车故障标志之结构改良,其中底座系为一由塑胶壳体内盛装细砂而成,或是实心之重金属或等质重之沉重物体者,其首末两端处各设有一缺口,以分别供容置三角形体底面首末两边端预设之尖型支撑脚,另其一边面上则卡设一辅助支撑条,该辅助支撑条末端并弯折成U字型之插稍头,藉由该插梢头之U型设计所产生的弹性,不仅易以插入左右两板片之重叠孔洞内,而且亦因此更易于固定住三角形体之左右两板片,为其特征者。3.如申请专利范围第1项所述汽车故障标志之结构改良,其中三角形体之每一板片之断面皆呈" "状,藉其前后两面上之凹槽设固反光片,使其前后面皆具有反光片,其中底板片前后两面上各设有一卡钩槽,而左右两板片上亦各别设有一卡钩片及一孔洞与一嵌槽和一凸块,其中两凸块系分别位在嵌槽上方并对应设置,嵌槽下方并开设一直条孔,使嵌槽之下缘部更具有弹性,藉由左右两板片之末端交叉接合同时,左右两板片上之凸块自然嵌入对应之嵌槽内,并且使左右两板片上之两孔洞相互吻合成为一孔洞,以利U字型插梢头插入并固定住左右两板片,为其特征者。图式简单说明:第1图系本创作之底座衔接底板片结构示意图。第2图系本创作左右两个板片之嵌接处结构示意图。第3图系本创作之组装完成后状态示意图。第4图系本创作之拆卸收合后状态示意图。 |
