Ein Kraftstoff-Behältersystem für Kraftfahrzeuge umfasst einen ein Einfüllrohr (20) aufweisenden Kraftstofftank (1), eine mit einem Aktivkohlefilter (2) verbundene Entlüftungsleitung (3) und eine Ventilanordnung, die die Entlüftungsleitung (3) in einer ersten Schaltstellung (I) zum Aktivkohlefilter (2) hin absperrt und in einer zweiten Schaltstellung (II) freigibt. Um einen Druckaufbau im Tank etwa bei einer nicht abschaltenden Zapfpistole zu verhindern, ist die Ventilanordnung so ausgebildet, dass sie in der ersten Schaltstellung (I) den zwischen ihr und dem Tank (1) angeordneten Teilabschnitt (3a) der Entlüftungsleitung (3) mit der Atmosphäre verbindet.
