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Eine Schwimmsattel-Scheibenbremse mit einem Bremssattel, der so konstruiert ist, dass er freier in der Radialrichtung des Rotors bewegbar ist und Abnutzung oder thermischer Ausdehnung des Rotors folgt und weniger frei in der Tangentialrichtung des Rotors bewegbar ist, um ungleichmäßiges Abtragen der Klötze zu verringern, wodurch die Lebensdauer der Klötze verlängert wird und die Möglichkeit von Abnutzung bei minimalen Kosten verringert wird. Der Bremssattel wird an einer Halterung durch Gleitführungen so unterstützt, dass er in der Richtung der Achse des Rotors der Bremse gleitfähig ist. Die Gleitführungen enthalten jeweils einen Gleitstift, der an den Bremssattel fixiert ist und ein Stiftloch, das in der Halterung ausgebildet ist, um den Gleitstift aufzunehmen. Ein erster Zwischenraum ist zwischen der Halterung und dem Bremssattel in einer Richtung tangential zum Rotor definiert und ein zweiter Zwischenraum ist zwischen dem Führungsstift und dem Stiftloch jeder Gleitführung so definiert, dass der erste Zwischenraum kleiner als der zweite Zwischenraum ist.
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