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Kraftstoffeinspritzventil mit einem Druckraum (20), der mit Kraftstoff befüllbar ist und der von einem im Wesentlichen konischen Ventilsitz (13) begrenzt wird. Im Druckraum (20) ist eine Ventilnadel (5) längsverschiebbar angeordnet, die an ihrem ventilsitzseitigen Ende eine im Wesentlichen konische Ventildichtfläche (9) aufweist, die so gestaltet ist, dass bei Anlage der Ventildichtfläche (9) auf dem Ventilsitz (13) ein Teil der Ventildichtfläche (9) bis zu einem hydraulisch wirksamen Sitzdurchmesser (D¶Hyd¶) vom Kraftstoff des Druckraums (20) beaufschlagt wird. Durch eine vorgespannte Schließfeder (28) wird eine Kraft in Richtung des Ventilsitzes (13) auf die Ventilnadel (5) ausgeübt. Beim Erreichen eines Öffnungsdrucks (p¶oe¶) im Druckraum (20) erfährt die Ventilnadel (5) eine hydraulische Öffnungskraft, welche die Ventilnadel (5) vom Ventilsitz (13) abhebt. Die durch die vorgespannte Schließfeder (28) ausgeübte Kraft nimmt mit der Zeit so weit ab, dass die Wirkung eines sich vergrößernden hydraulisch wirksamen Sitzdurchmessers (D¶Hyd¶) auf den Öffnungsdruck (p¶oe¶) zumindest näherungsweise kompensiert wird (Figur 3).
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