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Stoßfänger (10) zum Anschluss an eine tragende Struktur (18) einer Kraftfahrzeugkarosserie und zum Übertragen einer Kraft im Wesentlichen in der Richtung der Längsachse des Fahrzeugs, aufweisend eine Entkopplungseinrichtung (28) mit einem ersten und einem zweiten in Kraftrichtung relativ zueinander verlagerbaren Kraftübertragungselement (22, 24), einer Sperreinrichtung (26), die das erste und das zweite Kraftübertragungselement (22, 24) relativ zueinander versperrt, und einer an der Sperreinrichtung (26) angeschlossenen Entsperreinrichtung (30), welche die Versperrung zwischen dem ersten und dem zweiten Kraftübertragungselement (22, 24) aufhebt und eine Relativbewegung zwischen beiden zulässt.
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