发明名称 保险杆的缓冲装置
摘要 本创作系有关于一种保险杆的缓冲装置,包含有一固定于车架侧的第一悬臂部件、一固定于保险杆侧的第二悬臂部件、一固定于上述第一、二悬臂部件间的管状中间间隔金属件,以及填充于该中间间隔金属件内的缓冲材料。该缓冲材料具有形成藕状或丝瓜组织状的特征,上述的中间间隔金属件具有略呈Ω形或略呈S形的水平截面。藉此,本创作所提供之保险杆的缓冲装置,具有结构简单,拆装作业性强,能吸收分散车辆撞击时引起的冲击能量,从而能确保驾驶员和乘客人身安全。
申请公布号 TWM255186 申请公布日期 2005.01.11
申请号 TW093201236 申请日期 2004.01.20
申请人 杭州日保施工设备有限公司 HANGZHOU NICHIHO CONSTRUSTION EQUIPMENTS CO., LTD. 中国 发明人 花井功;花井干夫;花井诚
分类号 B60R19/18 主分类号 B60R19/18
代理机构 代理人 刘緖伦 台中市南屯区永春东一路五四九号三楼
主权项 1.一种保险杆的缓冲装置,其特征在于包含有一中间间隔金属件,该中间间隔金属件具有略呈形或略呈S形的水平截面者。2.依据申请专利范围第1项所述之保险杆的缓冲装置,其特征在于更包含有一中空管,该中空管系固定于该中间间隔金属件之内侧者。3.依据申请专利范围第1或2项所述之保险杆的缓冲装置,其特征在于该中间间隔金属件内部填充形成有藕状或丝瓜组织状缓冲材料者。4.依据申请专利范围第1或2项所述之保险杆的缓冲装置,其特征在于前述之中间间隔金属件系安装设置于一固定设置在车架侧的第一悬臂部件,以及一固定设置在保险杆侧的第二悬臂部件之间者。5.依据申请专利范围第1或2项所述之保险杆的缓冲装置,其特征在于该缓冲装置,系以容纳于机架,同该机架一起从车架侧而可装拆自如,或不能装拆而固定设置者。6.依据申请专利范围第3项所述之保险杆的缓冲装置,其特征在于前述之中间间隔金属件系安装设置于一固定设置在车架侧的第一悬臂部件,以及一固定设置在保险杆侧的第二悬臂部件之间者。7.依据申请专利范围第3项所述之保险杆的缓冲装置,其特征在于该缓冲装置,系以容纳于机架,同该机架一起从车架侧而可装拆自如,或不能装拆而固定设置者。图式简单说明:第一图是本创作一较佳实施例所提供之保险杆的缓冲装置的主要部位的横截面图。第二图是显示撞击后的缓冲装置的主要部位的横截示意图。第三图是本创作一较佳实施例所提供之保险杆的缓冲装置的主要部位的横截面图,系显示没有设置缓冲材料的中间间隔金属件的另一结构实施方式。第四图(a)-(c)系显示具备有各种截面形状之中间间隔金属件之本创作一较佳实施例所提供的缓冲装置之主要部位的横截面图。第五图系显示本创作其他缓冲装置的主要部位横截面图。第六图系本创作其他缓冲装置的主要部位横截面图。系显示两个略呈形的中间间隔金属件互相背朝背地组合安装。第七图亦是本创作其他缓冲装置的主要部位横截面图。系显示在略呈形的中间间隔金属件的两端安装上略呈S形的中间间隔金属件。第八图(a)系显示本创作之中间间隔金属件的另一实施结构之截面图。第八图(b)系本创作所提供之另一较佳实施例。是由相同的数个中间间隔金属件31组合安装成的缓冲装置的截面图。组装的数个中间间隔金属件被安放在机架内(图中未示),可从车体前后的车架侧装拆自如,或者不能装拆的固定设置。第九图是一种习用吸收冲击体的主要部位横截面图。
地址 中国