内燃机及其输送装置以及该输送装置的制造方法

摘要

本发明涉及一种具有一缸头和至少一个设置在缸头上的凸轮轴(74)的内燃机，该凸轮轴由一曲柄轴驱动地操控着在缸头上的相应换气阀，在凸轮轴(74)上设有一凸轮轴调节机构(76)，它为改变换气阀的控制时间而借助液压使凸轮轴(74)相对曲柄轴转动，在凸轮轴调节机构(76)上设有一液压输送装置。液压输送装置成与缸头分开的独立元件(10)的形式并且该输送装置为每个凸轮轴(74)具有一环(13)，该环套在凸轮轴(74)局部上，每个环(13)具有两道槽并且被套住的各凸轮轴(74)部具有两道环槽(82，84)，它们分别对准相应的环(13)的一条槽，一环(13)的每个槽/环槽对(82，84)通过凸轮轴(74)内的各自液压流道(86，90)与设置在凸轮轴(74)上的凸轮轴调节机构(76)的液压腔(88，92)相连。此外，一环(13)的每个槽/环槽对(82，84)通过在输送装置(10)中的各自液压流道(44，46，48或56)与一液压阀(62，64)相连。

主权项

1、一种具有一个缸头和至少一个设置在缸头上的凸轮轴(74)的内燃机，所述凸轮轴由一个曲柄轴驱动地操控着在缸头上的相应换气阀，其中在凸轮轴(74)上设有一个凸轮轴调节机构(76)，它为了改变换气阀的控制时间而借助液压使凸轮轴(74)相对曲柄轴转动，在凸轮轴调节机构(76)上设有一个液压输送装置，所述液压输送装置被设计成与该缸头分开的独立元件(10)的形式并且所述液压输送装置为每个凸轮轴(74)具有一个环(12，13)，其中每个环(12，13)具有两道槽(38，42或62，60)，这两道槽通过该输送装置内的各自液压流道(28，30，32，34，36或40或44，46，48，50或54，56，58)与一个液压阀(62，64)相连，其特征在于，每个环(12，13)套在该凸轮轴(74)的局部上，各自被套住的凸轮轴(74)部具有两道环槽(82，84)，它们分别对准了相应的环(12，13)的一条槽(38，42或62，60)，一个环(12，13)的每个槽/环槽对(38/82，42/84)通过该凸轮轴(74)内的各自液压流道(86，90)与设置在该凸轮轴(74)上的该凸轮轴调节机构(76)的液压腔(88，92)相连。