电启动汽油发动机遥控接收控制电路

摘要

本实用新型公开了一种电启动汽油发动机遥控接收控制电路，包括点火器控制电路F1和燃油电磁阀控制电路F2，D1、D2间串联C2，D2阴极与T1集电极连接，T1发射极接地，C2正极通过R4接SCR1的控制极，SCR1的阴极与D1阳极连接，SCR1阳极与T1发射极连接，D1阳极与电容C2负极之间跨接R3。T2集电极通过R6与SCR2阴极连接，SCR2阳极与燃油电磁阀电源Ee连接，T2发射极接地。由于采用可控硅开关，本实用新型寿命长且线路简单。

主权项

1、一种电启动汽油发动机遥控接收控制电路，包括点火器控制电路F1和燃油电磁阀控制电路F2，其特征在于：点火器控制电路F1由在两同向串联的二极管D1、D2间串联电容C2，二极管D1阳极与汽油发动机点火器熄火线连接，二极管D2阴极与三极管T1集电极连接，三极管T1发射极接地，基极接汽油发动机遥控接收电路的脉冲信号输出线，电容C2正极通过电阻R4接可控硅SCR1的控制极，可控硅SCR1的阴极与二极管D1阳极连接，可控硅SCR1的阳极与三极管T1发射极连接，在二极管D1阳极与电容C2负极之间跨接电阻R3而成；燃油电磁阀控制电路F2由三极管T2集电极通过电阻R6与可控硅SCR2的阴极连接，可控硅SCR2的阴极与燃油电磁阀输入端N连接，阳极与燃油电磁阀电源Ee连接，控制极通过电阻R5与汽油发动机电瓶电源Ec连接，三极管T2发射极接地，基极接汽油发动机遥控接收电路的脉冲信号输出线而成。