| 摘要 |
Um ein Verfahren zur Prüfung der Funktionsfähigkeit eines Tankentlüftungsventils zwischen einem Verbrennungsmotor und einem Kraftstoffdampfspeicher eines Kraftfahrzeugs, wobei der gespeicherte Kraftstoffdampf aus dem Kraftstoffdampfspeicher dem Verbrennungsmotor bei geöffnetem Tankentlüftungsventil zugeführt wird und wobei eine Reaktion aus einem Kraftstoff/Luftverhältnis-Regelkreis zur Diagnose der Funktionsfähigkeit des Tankentlüftungsventils ausgewertet wird, dahingehend weiterzubilden, daß eine Diagnose auch außerhalb des Leerlaufbetriebs möglichst störunanfällig durchführbar ist, wird vorgeschlagen, in einem Fahrzyklus wenigstens zweimal den gespeicherten Kraftstoffdampf aus dem Kraftstoffdampfspeicher dem Verbrennungsmotor bei geöffnetem Tankentlüftungsventil zuzuführen, hierbei jeweils eine Reaktion des Kraftstoff/Luftverhältnis-Regelkreises zu erfassen und durch Vergleich der erfaßten Reaktionen auf die Funktionsfähigkeit des Tankentlüftungsventils zu schließen.
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