发明名称 | 测定汽车的车轮和/或轴几何定位参数的装置 | ||
摘要 | 本发明涉及一种在一测量空间内借助一个带有至少一个光学摄像装置的光学测量装置由至少两个不同透视测定汽车车轮和轴几何定位参数的装置,它具有一个标记装置(3,4,8)和一个分析处理装置。标记装置具有一个在车轮(5)上已有的或安置的测量标记装置。车轮和/或轴几何定位参数的简化测定通过以下方式实现,即标记装置具有至少一个在每个摄像位置具有至少3个基准标记的基准标记装置(3),测量空间由基准标记装置与测量位置的基面构成,基准标记(4)在测量空间内的位置对于分析处理装置是已知的,测量标记装置在每个车轮(5)上具有至少三个测量标记(8)。 | ||
申请公布号 | CN1183372C | 申请公布日期 | 2005.01.05 |
申请号 | CN98812535.8 | 申请日期 | 1998.12.21 |
申请人 | 罗伯特·博施有限公司 | 发明人 | 京特·诺比斯;福尔克尔·乌芬卡姆普 |
分类号 | G01B11/275;G06T7/00 | 主分类号 | G01B11/275 |
代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人 | 曾立 |
主权项 | 1.在一测量空间内借助一个具有至少一个光学摄像装置的光学测量装置测定汽车车轮和轴几何定位参数的装置,具有一个标记装置(3,4,8),该标记装置具有一个在车轮(5)上已有的或安置的测量标记装置、即每个轮(5)上有至少三个测量标记(8)以及具有至少一个在每个摄像位置有至少三个基准标记(4)的基准标记装置(3);并且具有一个分析处理装置,其中,基准标记(4)在测量空间内的位置对于分析处理装置是已知的,标记装置(3,4,8)借助所述测量装置可由至少两个不同的透视被摄取,其特征是,所述至少一个摄像装置的定向使得由所述两个不同的透视摄取同样的测量标记(8)和基准标记(4)的至少足够用于分析处理的部分,并且,分析处理装置被这样地构造,即为了测定车轮和轴几何定位参数,借助该至少一个摄像装置由所述不同的透视共同摄取的测量标记(8)相对于基准标记(4)的相对位置可以被确定。 | ||
地址 | 德国斯图加特 |