| 发明名称 | 用于汽车辅助加热器的热交换器 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于加热器、特别是汽车辅助加热器的热交换器，其燃烧室(17)被热交换器(10)包围，具有一个通过一个热交换器内件(12)和一个热交换器外件(11)限定边界的环形腔(13)，液态热载体介质通过一个入口短管进入该环形腔中并通过一个出口短管(14)排出，并且具有一个用于感测热载体介质温度的温度传感器(22)，该温度传感器被安置在环形腔(13)中出口短管(14)的接通口区域中。为了节约制造和安装成本，特别是避免密封措施，根据本发明，温度传感器(22)被安置在出口短管(14)和/或热交换器外件(11)的一个壁凹部(18)中，该壁凹部伸入出口短管(14)或环形腔(13)中。 | ||
| 申请公布号 | CN1561443A | 申请公布日期 | 2005.01.05 |
| 申请号 | CN01803198.6 | 申请日期 | 2001.11.08 |
| 申请人 | 韦贝斯托热系统国际有限公司 | 发明人 | 斯特凡·哈比亚奈克 |
| 分类号 | F24H9/20 | 主分类号 | F24H9/20 |
| 代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人 | 曾立 |
| 主权项 | 1.用于汽车辅助加热器的热交换器，其燃烧室(17)被一个热交换器(10)包围，具有一个通过一个热交换器外件(11)限定边界的环形腔(13)，一种液态热载体介质进入该环形腔中并通过一个出口短管(14)排出，并且具有一个用于感测热载体介质温度的温度传感器(22)，该温度传感器被安置得与液态热载体介质处于传热连接中，其特征在于，温度传感器(22)被安置在出口短管(14)之壁(19)或热交换器外件(11)之壁(29)的一个壁凹部(18)中，该壁凹部伸入出口短管(14)中或在出口短管(14)的接通口区域内伸入环形腔(13)中。 | ||
| 地址 | 德国施托克多夫 | ||