可变排量内燃机停阀摇臂

摘要

本发明涉及一种内燃机可变排量电控系统的停阀摇臂，其包括有摇臂本体1、开合滑体2、开合滑套3、柱塞杆8、内外弹簧4和6、锁紧螺母7及钢球5构成；推动开合滑套能使摇臂失去对气门的推动力而关闭汽缸，当开合滑套失去拨动力后，摇臂在弹簧力的作用下自动恢复刚性以推动气门工作。这种具有气门停止机构的摇臂能以极快的速度关断气缸，可在内燃机的转速范围内有效地执行对气门的控制，该停阀摇臂不仅适用于车用汽油发动机也适用于车船用柴油机的电控停缸执行机构，应用本停阀摇臂的内燃机可变排量电脑自控系统可以有效地降低油耗和尾气污染。

主权项

1.一种可变排量内燃机的停阀摇臂，其特征在于包含有摇臂本体(1)，与摇臂本体的气门调整螺钉孔(11)螺纹相联的开合滑体(2)，气门间隙调整锁紧螺母(7)，有内环槽的开合滑套(3)，呈部分球面的一端与气门杆(17)头部端面接触而另一端设置有外环槽(9)的柱塞杆(8)，可滑动地装在开合滑套外圆柱面的弹簧(6)，置于开合滑体圆柱形内腔的内弹簧(4)，与开合滑体一个横截面上沿径向至少2个的均布通孔(12)和开合滑套内环槽(13)或柱塞杆一端的外环槽(9)相配合的止动钢球(5)，开合滑体上部设有限制开合滑套行程的限位台阶。