| 主权项 |
1.一种滑板的改良结构,主要于板体部后端枢设一后轮,板体部前端延设有一悬臂,悬臂前侧设有一头管,头管底端具有一转盘,该前轮系藉支架偏位设于悬臂下端,以及前轮系以转盘为中心旋动,其设置乃与板体部的轴向呈一定角度的反向斜置。2.如申请专利范围第1项所述之滑板的改良结构,其中板体部前端延设有一悬臂,悬臂的前侧固设有一横向的连杆,连杆的两端分设有头管,头管底端各设有一转盘,该前轮系藉支架偏位设于转盘下端,以及前轮系以转盘为中心旋动,其设置乃与板体部的轴向呈反向斜置;藉由上述特征,可将两前轮利用支架和转盘组合,并定位于头管下端,且将头管定位于连杆两端,令连杆和悬臂固结,以形成一三轮式的滑板。3.如申请专利范围第1项或第2项所述之滑板的改良结构,其中板体部后端枢设有一后轮,该轮盖之前端系与板体部后端枢结,并恰可罩合于后轮上方,以及利用一设于轮盖内面和板体部间之弹性件,将轮盖撑顶定位;藉由上述特征,令该轮盖可提供使用者踩踏轮盖下压施力,使得轮盖得压掣后轮而达到煞车效果者。4.如申请专利范围第1项或第2项所述之滑板的改良结构,其中该轮盖之前端系与板体部后端枢结,并恰可罩合于后轮上方,且藉设于轮盖内面和板体部间之弹性件将轮盖撑顶定位,以及使用者可利用一拉索牵引轮盖下压施力,令轮盖得压掣后轮而达到煞车效果。图式简单说明:第一图、系本创作之立体外观图。第二图、系本创作之平视图。第三图、系本创作之使用状态示意图。第四图、系本创作于前行时,前轮维持于自动准位之动作示意图。第五图、系本创作于使用者扭摆身体带动板体部产生以转盘为中心往复位移,且促使板体部对前轮施力之动作示意图。第六图、系本创作另一实施例立体图。 |
